지커 9x 국내 출시가 2026년 1분기 확정. 9분 충전에 1381마력 슈퍼 하이브리드 SUV의 국내 판매 일정, 가격, 딜러사 정보를 한눈에 확인하세요.
요즘 전기차나 하이브리드를 알아보시는 분들 사이에서 가장 뜨거운 화제는 바로 지커입니다. 충전 시간이 너무 오래 걸려서 고민이셨나요? 하이브리드는 성능이 아쉬웠나요? 지커 9x는 이 모든 고민을 단번에 해결하는 차량입니다. 단 9분 만에 배터리를 80퍼센트까지 충전하고 1381마력이라는 경이로운 출력으로 제로백 3.1초를 기록하는 이 괴물 같은 SUV가 드디어 한국 시장에 상륙합니다. 2025년 3월 한국 법인을 설립하고 4월에는 임현기 전 아우디코리아 사장을 신임 대표로 선임하며 본격적인 국내 진출 준비를 마친 지커. 과연 언제 우리나라에서 지커 9x를 만날 수 있을까요?
지커 한국 법인 설립과 진출 준비 현황
지커는 2025년 3월 28일 지커 인텔리전트 테크놀로지 코리아 주식회사를 설립하며 한국 시장 진출을 공식화했습니다. 대표이사에는 차오위 지커 동아시아 총괄이 이름을 올렸으며 1991년생으로 화웨이를 거쳐 2023년 지커에 합류한 인물입니다. 초기 프로젝트를 추진했던 김남호 전 폴스타 프리세일즈 총괄은 유일한 한국인 사내이사로 등록되었으나 이후 일신상의 이유로 사임했습니다.
2025년 4월에는 임현기 전 아우디코리아 사장을 한국법인 실무를 총괄할 신임 대표이사로 선임하며 조직을 강화했습니다. 임 대표는 2005년 아우디코리아 설립 초기 멤버로 입사해 한국인 최초이자 여성 최초로 수입차 한국법인 대표에 오른 인물입니다. 지난 20여 년간 수입차 딜러 네트워크 관리 요직을 두루 거치며 아우디코리아 네트워크 이사를 거쳐 중국 내 FAW 아우디 합작법인에서 딜러 네트워크 관리를 총괄했고 2022년 7월부터 2024년 4월까지 아우디코리아 사장을 맡았습니다.
지커코리아는 국내 판매와 서비스를 담당할 딜러사로 KCC오토그룹, 극동유화그룹, 아이언모터스, 에이치모터스 4곳을 최종 선정했습니다. 이들 딜러사는 기존에 메르세데스 벤츠와 볼보, 아우디 등을 담당하며 수입차 사업 노하우를 갖춘 중견 수입차 유통사들입니다. 지커는 이들과 손잡고 2025년 말까지 서울, 경기, 영남, 호남 등 전국 주요 지역에 전시장을 개장할 계획이며 판매 방식은 오프라인이 주축이 될 것으로 보입니다. 직접 진출이 아닌 국내 딜러사들과 합작법인을 설립해 공동 운영하는 방안을 검토 중입니다.
지커코리아는 법인 설립 목적에 대해 자동차 및 관련 제품들의 수입 사업, 자동차 및 관련 제품들의 유통 판매 서비스 사업, 자동차 배터리 및 관련 시스템과 소재의 개발 제조 가공 판매 임대 서비스업 등이라고 밝혔습니다. 국내에 판매할 신차 인증 작업도 착수한 것으로 전해지며 지커는 2025년 말까지 한국 내 딜러 네트워크 구축작업과 신차 인증작업을 완료해 2026년 초부터 본격적인 판매를 개시한다는 계획입니다.
지커 9x 국내 출시 시기와 예상 가격
지커 9x의 국내 출시 시기는 2026년 1분기가 유력합니다. 업계 관계자에 따르면 지커코리아는 2025년 말까지 전시장과 서비스센터 구축을 완료하고 공식 출범식을 연 뒤 2026년 보조금이 집행될 1분기부터 정식 판매와 출고를 진행할 것으로 보입니다. 지커는 지난 3월 한국 법인을 설립한 바 있고 럭셔리 SUV 인기가 유독 높은 자동차 시장 흐름을 볼 때 9x의 국내 출시 가능성이 높다는 해석이 나옵니다.
플래그십 모델인 9x를 통해 브랜드 인지도를 높이고 시장 진입 초기 효과를 노릴 것이라는 의견도 다수 제기되고 있습니다. 하이브리드 SUV와 대형 수입차에 대한 수요가 증가하고 있어 9x의 한국 출시 가능성에 대한 기대감이 높아지고 있습니다. 지커의 첫 모델인 001과 함께 중형 SUV 7X도 함께 수입될 것으로 예상되고 있으며 향후 한국에서의 판매 전략에 주목할 필요가 있습니다.
중국에서 지커 9x는 2025년 9월 29일 공식 출시되었으며 맥스, 울트라, 하이퍼, 블랙 에디션 4가지 버전으로 제공됩니다. 공식 소비자 가는 각각 46만 5900위안, 48만 5900위안, 55만 9900위안, 59만 9900위안으로 한화로 환산하면 약 9500만 원에서 1억 1500만 원 사이의 가격대입니다. 교체 보조금 등 한정 프로모션을 적용하면 실제 구매가는 45만 5900위안부터 시작됩니다. 최고급 사양인 그랜드 에디션은 100만 위안 즉 약 1억 9500만 원에 이를 것으로 예상됩니다.
국내 출시 시 가격은 중국보다 높게 책정될 것으로 보입니다. 유럽 시장의 다른 지커 모델들의 가격을 참고하면 국내 출시 시 관세와 각종 세금이 추가되어 상승 조정될 가능성이 큽니다. 그럼에도 불구하고 BMW X5나 메르세데스 벤츠 GLS와 유사한 가격대로 성능과 사양을 고려하면 충분히 경쟁력 있는 가격이 될 것으로 전망됩니다. 지커코리아는 연내 전시장 서비스센터 구축과 함께 공식 출범식을 연다는 목표입니다.
9x 핵심 성능과 9분 충전 기술
지커 9x의 가장 큰 강점은 압도적인 성능과 혁신적인 충전 기술입니다. 2.0리터 4기통 터보 엔진과 실리콘 카바이드 기반 전기 모터 3개를 결합한 파워트레인은 총 시스템 출력 1381마력을 자랑합니다. 엔진은 275마력을 발휘하며 열효율은 46퍼센트에 달합니다. 전면 전기 모터는 최대 389마력, 후면 전기 모터는 최대 496마력의 출력을 내며 합산 구동 모터 출력만 843마력에 이릅니다.
정지 상태에서 시속 100km까지 단 3.1초 만에 도달하는 놀라운 가속 성능을 보여주며 이는 람보르기니 우루스나 포르쉐 카이엔 터보 E 하이브리드를 가볍게 뛰어넘는 수치입니다. 최고 속도는 240km/h로 제한되며 배터리 잔량이 20퍼센트 이하로 떨어져도 성능 손실은 단 0.2초에 불과해 언제나 강력한 퍼포먼스를 유지합니다. 900V 아키텍처 기반의 플러그인 하이브리드 시스템을 장착하고 있어 전기차와 하이브리드의 장점을 모두 갖췄습니다.
배터리는 PHEV 역사상 최대 수준인 70kWh 대용량을 탑재했으며 순수 전기로만 최대 303km에서 380km까지 주행할 수 있습니다. CATL의 최신 프리보이 배터리를 적용했으며 55 kWh 배터리 옵션도 제공되는데 이 경우 전기 주행 거리는 300km입니다. 평일 출퇴근은 순수 전기차처럼 운용할 수 있어 기름 한 방울 쓰지 않고도 일주일 내내 전기로만 달릴 수 있습니다.
충전 속도는 더욱 혁신적입니다. 900V 고전압 시스템과 6C 초고속 충전 기술을 적용해 배터리 잔량 20퍼센트에서 80퍼센트까지 충전하는 데 단 9분밖에 걸리지 않습니다. 휴게소에서 화장실 다녀오고 커피 한 잔 마시는 사이에 충전이 완료되는 셈입니다. 또한 145kW 출력의 주행거리 연장용 발전기를 탑재해 배터리가 방전되더라도 걱정 없이 주행할 수 있습니다. 지커는 2025년 하반기부터 최고 1.3MW 출력의 V4 메가와트 충전 인프라를 운영할 예정이라고 밝혔습니다.
레벨 3 자율주행과 럭셔리 인테리어
지커 9x는 자율주행 기술에서도 최고 수준을 자랑합니다. G 파일럿 H9 운전자 보조 시스템은 레벨 3 자율주행을 지원하며 5개의 라이다 센서와 13개의 카메라, 3개의 밀리미터파 레이더로 360도 전방위 인식이 가능합니다. 듀얼 엔비디아 토르 칩이 탑재되어 총 컴퓨팅 성능은 1400 TOPS에 달하며 이는 국내 고급차 브랜드들이 아직 구현하지 못한 수준의 첨단 자율주행 기능입니다. 고속도로에서 운전자가 다른 업무를 수행할 수 있는 새로운 차원의 자율주행 경험을 제공합니다.
차량의 크기는 전장 5239mm, 전폭 2029mm, 전고 1819mm, 휠베이스 3169mm로 메르세데스 벤츠 GLS보다 전장과 휠베이스가 각각 29mm, 34mm 더 깁니다. 공차 중량은 2840kg에서 3095kg으로 대형 SUV 답게 묵직한 무게를 자랑합니다. 디자인적으로는 롤스로이스 컬리넌을 연상시키는 거대한 크롬 그릴과 각진 외관이 고급스러움을 강조하며 22인치 대형 휠을 기본으로 장착합니다.
실내는 차세대 전자 플랫폼 ZEEA 3.0을 탑재했으며 30인치 6K 해상도 디스플레이가 센터 콘솔에 위치합니다. 실내 공간은 6.3제곱미터에 달하며 승객 한 명당 1제곱미터 이상의 공간을 제공합니다. 6인승 기본형과 4인승 그랜드 에디션 두 가지 레이아웃으로 제공되며 성인 6명과 20인치 캐리어 8개를 동시에 적재할 수 있습니다. 3열을 접으면 화물 공간은 2148리터에 달해 골프 세트 4개를 넉넉히 실을 수 있습니다.
후면에는 4만 2천여 개의 다이아몬드 커팅 유닛으로 구성된 링 스크린 스타 다이아몬드 테일램프가 적용되어 점등 시 별이 가득한 하늘을 연상시키는 독특한 존재감을 발휘합니다. 파노라마 루프는 1.03제곱미터의 개방 공간을 제공하며 전체 실내 자연광 면적은 4.2제곱미터에 이릅니다. 섀시에는 듀얼 챔버 에어 서스펜션과 듀얼 밸브 연속 댐핑 시스템이 적용되었으며 48V 액티브 안티롤 바를 통해 승차감과 주행 안정성을 동시에 잡았습니다.
국내 전기차 시장에 미칠 영향
지커의 국내 진출은 한국 전기차 시장에 상당한 변화를 가져올 것으로 예상됩니다. BYD가 2025년 1월 소형 전기 SUV 아토3를 첫 차로 출시하며 중국 전기차의 본격적인 한국 진출이 시작되었고 지커는 그 뒤를 이어 프리미엄 전기차 시장을 공략합니다. 지커는 신기술을 앞세워 해외 시장 확장에 공을 들여왔으며 스웨덴, 멕시코, 싱가포르 등 40개국 이상에 진출해 점유율 확대를 꾀하고 있습니다.
지커는 품질을 중시하는 시장에서 지지를 얻는다면 동남아시아 등 다른 지역에서의 판매 확대에도 도움이 될 것으로 기대하고 있습니다. 2024년 22만 대 이상을 글로벌 시장에 판매해 역대 최대 실적을 달성했으며 올해 판매 목표는 전년 대비 44퍼센트 증가한 32만 대입니다. 현재 유럽, 중동, 동남아시아, 호주, 남미 등 글로벌 40여 개국에 진출했으며 429개의 판매점을 운영하고 있습니다.
국내 시장에서 지커 9x는 기존 럭셔리 브랜드들에게 큰 위협이 될 것으로 보입니다. 비슷한 체급의 제네시스 일렉트리파이드 GV70의 1회 충전 시 주행거리가 423km이고 7500만 원에서 9000만 원대라는 점을 감안하면 지커 7X만 해도 만만찮은 성능과 가격입니다. 9x의 경우 1억 원대 초중반 가격에 1381마력의 성능과 300km 이상의 전기 주행거리, 9분 충전이라는 혁신적인 사양을 제공하므로 소비자들에게 매력적인 선택지가 될 것입니다.
업계에서는 완성도가 높아 점유율을 뺏길 수도 있다는 우려의 목소리도 나옵니다. 중국의 가파른 기술 발전과 가격 경쟁력은 무시할 수 없는 수준에 이르렀으며 특히 배터리와 전기 파워트레인 기술에서는 오히려 앞서가는 모습을 보이고 있습니다. 지커 9x의 성공 여부는 한국 소비자들이 중국 브랜드에 대한 선입견을 넘어 순수한 제품력으로 평가할 수 있는지가 관건이 될 것입니다.
결론
지커 9x의 국내 출시는 2026년 1분기로 예정되어 있으며 현재 지커코리아는 딜러사 선정과 전시장 구축, 신차 인증 작업을 빠르게 진행하고 있습니다. 임현기 신임 대표를 필두로 한 전문 경영진과 KCC오토그룹 등 4개 중견 딜러사가 참여해 탄탄한 판매 네트워크를 구축할 계획입니다.
9분 충전에 1381마력이라는 경이로운 스펙과 레벨 3 자율주행, 롤스로이스를 닮은 고급스러운 디자인을 갖춘 지커 9x는 한국 럭셔리 SUV 시장에 새로운 바람을 일으킬 것으로 기대됩니다. 예상 가격은 1억원대 초중반으로 BMW X5나 벤츠 GLS와 경쟁하기에 충분한 수준이며 성능과 기술력을 고려하면 오히려 가성비가 뛰어나다고 평가할 수 있습니다.
중국 전기차의 본격적인 한국 시장 공세가 시작되었고 지커는 그 선봉에 서 있습니다. 2026년 1분기 국내 정식 출시가 기대되는 지금 지커 9x의 행보를 주목할 필요가 있습니다. 전기차와 하이브리드의 장점을 모두 갖춘 슈퍼 일렉트릭 하이브리드 9x가 한국 소비자들에게 어떤 평가를 받을지 귀추가 주목됩니다.
총정리표
| 항목 | 상세 내용 |
| 한국 법인명 | 지커 인텔리전트 테크놀로지 코리아 주식회사 |
| 법인 설립일 | 2025년 3월 28일 |
| 신임 대표이사 | 임현기 전 아우디코리아 사장 |
| 선정 딜러사 | KCC오토그룹, 극동유화그룹, 아이언모터스, 에이치모터스 |
| 전시장 개장 | 2025년 말까지 서울, 경기, 영남, 호남 |
| 국내 출시 시기 | 2026년 1분기 예정 |
| 중국 출시일 | 2025년 9월 29일 |
| 중국 가격 | 46만 5900위안~100만 위안 (약 9500만원~1억 9500만원) |
| 국내 예상 가격 | 1억원대 초중반 예상 |
| 총 출력 | 1381마력 |
| 제로백 | 3.1초 |
| 배터리 용량 | 70kWh 또는 55kWh |
| 전기 주행거리 | 303km~380km |
| 충전 시간 | 20%에서 80%까지 9분 |
| 자율주행 | 레벨 3 G-파일럿 H9 |
| 출시 모델 | 001, 7X, 9X 순차 출시 예상 |