폴스타5가 2026년 2분기 한국 상륙 확정! 2억원대 가격으로 884마력 슈퍼카급 성능을 구현한 전기 그랜드 투어러의 모든 것. 페라리, 람보르기니와 어깨를 나란히 하는 북유럽산 전기 슈퍼카.
한국 자동차 시장에 새로운 바람이 불고 있습니다. 스웨덴의 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타가 야심작 '폴스타5'의 2026년 2분기 국내 출시를 공식 발표했기 때문입니다. 이 차량은 단순한 전기차를 넘어서, 진정한 의미의 슈퍼카급 성능을 구현한 4도어 그랜드 투어러입니다.
지금까지 슈퍼카 하면 페라리, 람보르기니, 포르쉐 같은 전통적인 내연기관 브랜드를 떠올리는 것이 일반적이었습니다. 하지만 폴스타5의 등장은 이런 고정관념을 완전히 뒤바꿀 잠재력을 가지고 있습니다. 2억원대의 가격으로 884마력의 압도적 성능을 제공하며, 동시에 친환경성까지 확보한 차세대 고성능차의 새로운 기준을 제시하고 있기 때문입니다.
2026년 2분기 한국 상륙, 구체적인 일정 공개
폴스타5의 한국 출시는 이제 더 이상 가능성이 아닌 확정된 현실입니다. 폴스타코리아는 2026년 2분기 국내 정식 출시를 공식 발표했으며, 이는 전 세계 24개국 동시 출시 계획의 일환입니다.
함종성 폴스타코리아 대표는 "폴스타5는 럭셔리 퍼포먼스 브랜드로 자리매김하는 데 중요한 역할을 할 것"이라며 내년 2분기 중 국내 출시를 계획하고 있다고 밝혔습니다. 이는 폴스타가 한국 시장을 매우 중요한 전략적 거점으로 인식하고 있음을 보여주는 강력한 신호입니다.
특히 주목할 점은 폴스타5가 9월 9일부터 24개국에서 온라인 주문을 시작했다는 것입니다. 이는 실제 양산 체제가 완전히 갖춰졌음을 의미하며, 더 이상 콘셉트나 계획 단계가 아닌 실제 구매 가능한 상품임을 증명합니다.
생산은 중국에서 이뤄지지만, 모든 기술 개발과 품질 관리는 스웨덴 본사와 영국 연구개발 센터가 담당합니다. 이는 중국 생산에 대한 품질 우려를 불식시키고, 유럽 프리미엄 브랜드의 기준을 유지하는 중요한 요소입니다.
폴스타는 이미 국내에서 폴스타4를 통해 탄탄한 기반을 구축했습니다. 현재까지 한국 시장에서 폴스타4가 전체 판매의 90% 이상을 차지하고 있으며, 연말까지 약 3000대 판매를 목표로 하고 있습니다. 이러한 성공적인 기반 위에서 폴스타5의 출시는 더욱 의미 있는 도전이 될 것입니다.
독일 뮌헨에서 개최된 IAA 모빌리티 2025에서 폴스타5가 세계 최초로 공개되면서, 그동안 베일에 싸여있던 모든 사양이 드러났습니다. 이제 한국 소비자들도 내년 봄부터 실물을 직접 확인할 수 있을 것으로 예상됩니다.
2억원대 가격으로 실현한 슈퍼카급 성능
폴스타5의 가장 충격적인 부분은 바로 가격 대비 성능입니다. 글로벌 판매 가격은 폴스타5 듀얼모터가 119,900유로(약 1억 9000만원), 폴스타5 퍼포먼스가 142,900유로(약 2억 3000만원)로 책정되어, 진정한 슈퍼카급 성능을 2억원대에 경험할 수 있게 됐습니다.
이는 기존 슈퍼카 시장의 가격 구조를 완전히 뒤바꾸는 파격적인 수준입니다. 페라리 F8 트리뷰토가 약 4억원, 람보르기니 우라칸이 약 3억원 후반, 포르쉐 911 터보 S가 약 3억원대인 것과 비교하면, 폴스타5의 가격 경쟁력은 압도적입니다.
성능 면에서도 전혀 뒤지지 않습니다. 폴스타5는 브랜드 최초로 독자 개발한 맞춤형 본디드 알루미늄 플랫폼을 적용했으며, 이 플랫폼은 가볍고 강성이 뛰어나 2인승 스포츠카나 슈퍼카를 뛰어넘는 비틀림 강성을 갖췄습니다.
듀얼 모터 시스템을 통해 기본형도 748마력을 발휘하며, 최상위 퍼포먼스 모델은 최대 884마력, 1,015Nm의 토크를 자랑합니다. 이는 대부분의 전통적인 슈퍼카들을 압도하는 수치입니다.
가속 성능 역시 슈퍼카 수준입니다. 폴스타5 퍼포먼스는 정지 상태에서 시속 100km까지 불과 3.2초 만에 도달하며, 기본형도 3.8초라는 인상적인 성능을 보여줍니다. 이는 페라리 F8 트리뷰토의 2.9초, 람보르기니 우라칸의 3.2초와 비교해도 전혀 뒤지지 않는 수준입니다.
특히 BWI 마그네라이드 어댑티브 댐퍼가 적용되어 노면 상태를 초당 최대 1,000회 감지하고 3밀리초 만에 반응합니다. 이를 통해 모든 속도에서 뛰어난 차체 제어와 안락함을 동시에 제공하여, 단순한 직선 가속뿐만 아니라 코너링 성능에서도 진정한 슈퍼카의 면모를 보여줍니다.
전기차만의 독특한 장점과 슈퍼카급 기술력
폴스타5가 진정 혁신적인 이유는 전기차로서의 장점과 슈퍼카급 성능을 완벽하게 결합했다는 점입니다. 이는 단순히 내연기관을 전기 모터로 바꾼 것이 아니라, 처음부터 전기차로 설계된 플랫폼의 장점을 최대한 활용한 결과입니다.
배터리는 SK온의 112kWh 리튬이온 NMC 배터리를 탑재하여, 800V 아키텍처 기반으로 최대 350kW의 급속 충전을 지원합니다. 이는 현재 양산차 중 최고 수준의 충전 성능으로, 10%에서 80%까지 약 22분 만에 완료할 수 있습니다.
더욱 놀라운 것은 5분 충전으로 160km 주행이 가능하다는 점입니다. 이는 기존 전기차들의 충전 시간에 대한 고정관념을 완전히 뒤바꾸는 혁신적인 성능입니다. 급한 상황에서 짧은 충전만으로도 충분한 주행거리를 확보할 수 있어, 실용성 면에서도 뛰어납니다.
주행거리 역시 충분합니다. WLTP 기준으로 기본형은 670km, 퍼포먼스 모델도 565km를 주행할 수 있어, 고성능 모델임에도 불구하고 장거리 여행에 전혀 부족함이 없습니다. 이는 대부분의 내연기관 슈퍼카들이 200-300km 내외의 주행거리를 보여주는 것과 대비됩니다.
기술적 혁신은 냉각 시스템에서도 드러납니다. 폴스타5는 고성능을 지속적으로 유지하기 위해 첨단 냉각 기술을 적용했습니다. 운전자의 주행 스타일을 분석해 필요한 수준의 냉각계를 구동시키는 스마트 냉각 시스템을 통해, 연속 고성능 주행에서도 성능 저하 없이 일관된 퍼포먼스를 제공합니다.
실내는 9인치 디지털 계기판, 14.5인치 터치 디스플레이, 레카로와 협업해 개발한 시트, 21스피커 바워스&윌킨스 사운드 시스템 등을 갖춰 진정한 프리미엄 경험을 제공합니다. 특히 뒷유리를 없앤 공간에 배치한 전용 스피커와 액티브 로드 노이즈 캔슬링 기술을 결합해 고급스러운 실내 환경을 구현했습니다.
슈퍼카 시장에 미칠 파급효과와 의미
폴스타5의 등장은 단순한 신차 출시를 넘어서, 전체 슈퍼카 시장의 패러다임 변화를 예고하고 있습니다. 지금까지 슈퍼카 하면 페라리, 람보르기니, 포르쉐 같은 전통적인 내연기관 브랜드들이 주도해왔던 시장에 완전히 새로운 경쟁자가 등장한 것입니다.
전통적인 슈퍼카들의 가격 구조를 살펴보면, 페라리의 최신 모델들은 4억원을 넘어서고, 람보르기니나 포르쉐의 고성능 모델들도 3억원 후반에서 4억원대를 형성하고 있습니다. 하지만 폴스타5는 이런 기존 가격 체계를 완전히 무너뜨리고 있습니다.
더욱 중요한 것은 성능에서도 전혀 뒤지지 않는다는 점입니다. 페라리 F8 트리뷰토가 720마력, 람보르기니 우라칸 EVO가 640마력인데 반해, 폴스타5는 최대 884마력을 발휘합니다. 가속 성능에서도 3.2초의 제로백은 대부분의 전통 슈퍼카들과 어깨를 나란히 합니다.
환경적 측면에서의 우위는 더욱 명확합니다. 전통적인 슈퍼카들이 여전히 대용량 내연기관에 의존하고 있는 반면, 폴스타5는 완전 무공해 전기차입니다. 이는 점점 강화되는 환경 규제와 친환경에 대한 사회적 요구를 고려할 때 매우 중요한 경쟁 우위입니다.
국내 시장에서의 의미도 특별합니다. 그동안 고성능차를 원하는 소비자들은 수입에 의존해야 했지만, SK온의 배터리가 탑재된 폴스타5는 한국 기술이 글로벌 슈퍼카에 적용된 사례입니다. 이는 국내 배터리 기술의 우수성을 증명하는 동시에, 한국이 미래 자동차 산업의 핵심 기술을 보유하고 있음을 보여줍니다.
또한 2억원대 가격은 기존에 슈퍼카를 꿈꿨지만 가격 부담으로 포기했던 소비자들에게는 새로운 기회를 제공합니다. 이전까지는 3-4억원이 필요했던 슈퍼카급 성능을, 이제 절반 가격에 경험할 수 있게 된 것입니다.
결론
폴스타5의 2026년 한국 상륙은 단순한 신차 출시를 넘어서, 국내 고성능차 시장의 새로운 장을 여는 역사적 사건이 될 것입니다. 2억원대 가격으로 884마력의 슈퍼카급 성능을 구현한 이 북유럽산 전기 그랜드 투어러는, 기존 슈퍼카 시장의 질서를 완전히 재편할 잠재력을 가지고 있습니다.
전통적인 내연기관 슈퍼카들이 여전히 높은 가격과 환경 부담이라는 한계를 가지고 있는 반면, 폴스타5는 혁신적인 전기차 기술과 합리적인 가격으로 완전히 새로운 대안을 제시하고 있습니다. 5분 충전으로 160km 주행, 22분 만에 80% 충전 완료 등의 실용적 장점까지 갖춰 일상 사용에서도 전혀 불편함이 없습니다.
특히 SK온의 배터리 탑재는 한국 기술이 세계 최고 수준의 슈퍼카에 적용된 자랑스러운 사례입니다. 이는 단순히 완성차를 수입하는 것을 넘어서, 한국이 미래 자동차 산업의 핵심 기술을 보유하고 있음을 증명하는 의미 있는 성과입니다.
2026년 2분기, 폴스타5가 한국에 상륙하면 고성능차를 꿈꾸던 많은 소비자들에게 새로운 선택지가 될 것입니다. 페라리나 람보르기니와는 다른 북유럽의 미니멀한 감성, 전기차만의 독특한 주행감, 그리고 무엇보다 합리적인 가격까지. 폴스타5는 진정한 의미의 게임 체인저가 될 준비를 마쳤습니다.
폴스타5 총정리표
| 항목 | 상세 내용 |
| 한국 출시일 | 2026년 2분기 확정 |
| 글로벌 가격 | 듀얼모터 약 1억 9000만원, 퍼포먼스 약 2억 3000만원 |
| 최고출력 | 기본형 748마력, 퍼포먼스 884마력 |
| 최대토크 | 1,015Nm (퍼포먼스 모델) |
| 가속성능 | 0-100km/h 퍼포먼스 3.2초, 기본형 3.8초 |
| 주행거리 | WLTP 기준 기본형 670km, 퍼포먼스 565km |
| 배터리 | SK온 112kWh 리튬이온 NMC 배터리 |
| 충전성능 | 5분 충전 160km, 10-80% 22분 완료 |
| 플랫폼 | 폴스타 독자개발 PPA 본디드 알루미늄 플랫폼 |
| 생산지 | 중국 |
| 경쟁차종 | 페라리 F8 트리뷰토, 람보르기니 우라칸, 포르쉐 911 터보 S |
| 차급 | 4도어 퍼포먼스 그랜드 투어러 |